Dicas: Devido à grande variedade de óleos para compressores de ar, pode não ser possível exibi-los todos no site. Caso necessite, entre em contato conosco por e-mail ou telefone.
Observação:Vida útil: Diferentes tipos de lubrificantes têm vidas úteis diferentes em condições de trabalho padrão. Os lubrificantes são divididos em óleo mineral, óleo semissintético e óleo totalmente sintético. O óleo mineral tem uma vida útil de 3.000{4}}4.000 horas em condições de trabalho padrão, o óleo semissintético tem uma vida útil de 4.000 a 6.000 horas e o óleo totalmente sintético tem uma vida útil de 8.000 a 10.000 horas.
ProdutoDescrição
Bolaite 1630145129 Super Rotor Óleo Lubrificante de Tambor Grande 209Lé o lubrificante sintético-de qualidade premium projetado especificamente para compressores de ar de parafuso rotativo Bolaite e Atlas Copco. Fornecido em um tambor industrial padrão de 209 litros, essa formulação é o culminar da ampla experiência e testes rigorosos do Grupo Atlas Copco, garantindo compatibilidade e desempenho ideais com os principais componentes do seu compressor.



Vantagem do produto
1. Intervalo de serviço estendido e tempo de inatividade reduzido:Com uma vida útil recomendada de 6.000 a 8.000 horas, ele amplia drasticamente os intervalos de troca de óleo em comparação com óleos padrão (por exemplo, graus de 2.000 horas). Isto significa menos interrupções para manutenção, menores custos de mão-de-obra e menos desperdício de óleo.
2. Eficiência Energética Maximizada:A formulação sintética avançada minimiza o atrito interno dentro do compressor. Isso contribui para temperaturas operacionais mais baixas e menor consumo de energia, apoiando o projeto de alta-eficiência de compressores como a série Bolaite VFC.
3. Proteção Superior em Condições Adversas:Excelente em ambientes desafiadores com altas temperaturas ambientes ou poeira. Ele resiste à formação de lama e verniz, protegendo filtros de óleo, separadores de óleo e válvulas contra entupimentos, o que pode levar a paralisações e reparos dispendiosos.
Parâmetros Técnicos
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Parâmetro |
Descrição |
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Tipo de óleo |
Mistura sintética-de alto desempenho |
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Capacidade |
209L (tambor de aço) |
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Intervalo de análise de óleo |
6.000 - 8.000 horas de operação |
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Aplicação Primária |
Compressores de ar de parafuso rotativo Bolaite (por exemplo, série VFC, série BLT PM+); Recomendado para modelos de-saída alta e velocidade-variável |
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Número da peça OEM. |
1630145129 |
Usos do produto
1. Alto-ciclo e operações contínuas:Perfeito para fábricas, oficinas automotivas e fábricas têxteis onde os compressores de ar funcionam por longos períodos ou 24 horas por dia, 7 dias por semana.
2.Energia-Instalações Conscientes:Essencial para operações que usam compressores Bolaite VFC ou PM+ com acionamento de frequência variável (VFD) para garantir que o lubrificante mantenha a estabilidade em uma ampla faixa de velocidades e temperaturas, maximizando o potencial-de economia de energia.
3. Ambientes operacionais severos:Fornece proteção crítica em instalações com pouca ventilação, altas temperaturas ambientes (por exemplo, fundições, seringueiras) ou condições de poeira, onde os óleos comuns se degradam mais rapidamente.
PGuia de operação do produto
1.Segurança em primeiro lugar:Certifique-se de que o compressor esteja desligado, despressurizado e isolado eletricamente de acordo com os procedimentos de bloqueio/sinalização.
2. Drene o óleo velho:Enquanto o óleo ainda estiver quente, drene completamente o óleo antigo do reservatório do compressor. Certifique-se de que todo o óleo antigo seja removido.
3. Substitua os filtros:Sempre substitua o filtro de óleo e o elemento separador de ar/óleo simultaneamente com a troca de óleo.
4.Reabasteça com óleo novo:Adicione a quantidade especificada de óleo lubrificante Bolaite Super Rotor (número de peça. 1630145129) através da porta de enchimento designada. Use funis ou bombas de transferência limpas e dedicadas para evitar contaminação.
5.Redefinir o temporizador de manutenção:Reinicie o contador de horas de serviço de óleo no controlador do compressor após a troca.



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