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Descrição do produto
OJRZ-F-13/10é um compressor de ar de parafuso rotativo de-estágio único e alto-desempenho, projetado para aplicações industriais-de serviço pesado. Apresentando um robustomotor movido-a diesele umunidade compressora-de estágio único, esta unidade fornece um fluxo de ar substancial de13 m³/min (459 CFM)em alta pressão de10 barras (145 PSI).
Projetado com umchassis de tração-da roda dianteira, o JRZ-F-13/10 oferece manobrabilidade excepcional em terrenos acidentados, tornando-o ideal para locais de mineração e construção. Seu design de cobertura garante durabilidade e permite fácil acesso para manutenção.
Vantagem do produto
Unidade compressora de estágio único-de alta eficiência:O design de parafuso de-estágio único minimiza a perda de pressão interna e reduz o consumo de energia em comparação com unidades de-estágio no mesmo nível de pressão.
Mobilidade Robusta:Equipado com um robustochassis-da roda dianteira(com barra de tração e engate), permitindo fácil reboque por tratores ou caminhões entre canteiros de obras.
Potente motor diesel:Emparelhado com um motor diesel industrial confiável para garantir potência consistente e baixo consumo de combustível.
Pressão operacional de 10 bar:Fornece pressão mais alta do que as unidades padrão de 8 Bar, garantindo que as ferramentas pneumáticas operem com eficiência e produtividade máximas.
Parâmetros Técnicos
| MODELO | JRZ-F-13/10 |
|
Deslocamento de Ar (FAD) |
13 m³/min / 459 CFM |
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Pressão de Trabalho |
1,0 MPa / 10 Bar / 145 PSI |
| Consumo mínimo de combustível (g/kw/h) | 180 |
| Tipo de máquina/tipo de compressão | Único-estágio, roda dianteira- |
| Tamanho de exportação DN | 25,40 |
| Altitude permitida | 4 km |
| Dimensões externas (excluindo dimensões de tração) | 2200*1750*2000 |
ProdutoAplicativo
Perfuração e mineração de rochas:Perfeitamente adequado para plataformas de perfuração-de fundo-de furo (DTH) e perfuratrizes pesadas que exigem alta pressão contínua (10 Bar) para penetrar com eficiência em formações rochosas duras.
Pedreira e Escavação:Aciona rompedores pneumáticos, martelos e cinzéis para processamento de pedra-em larga escala e escavação de locais.
Jateamento e limpeza:Fornece amplo volume e pressão para tarefas industriais de jato de areia e preparação de superfície.
Projetos de Infraestrutura:Ideal para construção remota de tubulações, construção de pontes e reparos de estradas onde mobilidade e energia são essenciais.
Guia de operação do produto
Aviso de segurança:Certifique-se de que o veículo de reboque e o engate do compressor estejam firmemente conectados antes do transporte. Nunca opere a máquina em espaços confinados sem ventilação adequada.
1. Inspeção pré-de operação:
Verifique a pressão dos pneus e a condição do chassi-da roda dianteira.
Inspecione o nível de óleo do motor diesel, o nível do líquido arrefecedor e o nível de óleo do compressor.
Verifique o medidor de combustível e complete com diesel limpo, se necessário.
Inspecione o filtro de entrada de ar quanto a acúmulo de poeira.
2. Reboque da Unidade (Uso Móvel):
Prenda a barra de tração ao veículo rebocador.
Solte o freio de estacionamento (se equipado) e desengate a transmissão (se aplicável).
Dirija devagar e evite terrenos acidentados para evitar danos à capota e aos componentes.
Uma vez no local, calce as rodas para evitar movimentos durante a operação.
3. Iniciando e carregando:
Certifique-se de que a válvula de descarga de ar esteja fechada.
Gire a chave de ignição para ligar o motor. Deixe-o inativo por 3-5 minutos para aquecer.
Abra gradualmente a válvula de descarga de ar para carregar o compressor.
Monitore o manômetro; deverá estabilizar no ponto de ajuste (por exemplo, 10 Bar).
4. Monitoramento da Operação:
Observe frequentemente a temperatura do motor e os medidores de pressão do óleo.
Ouça quaisquer ruídos incomuns vindos do compressor ou do motor.
Não exceda a pressão nominal máxima.
5. Desligando:
Etapa crucial:Descarregue o compressor fechando a válvula de descarga de ar.
Deixe o motor em marcha lenta por 3-5 minutos para esfriar (crucial para motores turboalimentados).
Desligue a chave de ignição.
Acione o freio de estacionamento antes de rebocar novamente.
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